杭州:雷凌双擎近期最高降3.0万

人比车先爬下 广汽丰田雷凌双擎极热试驾

继18年的凯美瑞极双擎寒试驾后,本年也迎来了TNGA双擎混动家属的极热挑衅,只不外时候从冬天换到了夏天,而所在也从呼伦贝尔来到了火焰山,温度也从零下45度变成了45度。简朴点来看,丰田进行这些活动是在炫耀自己那著名的靠得住性,但更深入一点,这也是广汽丰田觉得自己能给客户带来始终如一的体验的展现。 只不过,我们都知道,高平和低温都是电池的大敌,在上次极寒试驾中,凯美瑞双擎的确承受住了低温的锤炼,但是高温往往比低温更可怕,而这套混动体系,真能在这么酷热的气候连结杰出的体现吗?

切合家用预期 测试丰田雷凌双擎科技版

丰田雷凌双擎能够说是第一款真正走进中国一般消费者家庭的新能源车型,和国外市场的普锐斯纷歧样,雷凌双擎有着真正亲民的售价,以及现实场景下充沛低的真实油耗,通俗来说,便是车型当地化斗劲彻底。这让消耗者只必要付出比燃油版多不了良多的成本,就换来一台真正省油的新能源车型。

此次洗手不干 试驾体验全新一代雷凌

全新一代雷凌在上市后获得了极大的关注,它的火热程度如何呢?据官方的数据阐发,在上市不到十天的时候里,它的订单已经赶过一万辆。

新一代雷凌哪款值得选? 介绍双擎尊享版

就在昨天,新一代广汽丰田雷凌正式上市,新车共推出两个动力系统五个装备品级共10款车型,售价区间为11.58-15.28万元,起售价比起现款车型有所降落,而且在设置上也有了很大的进步。那这个问题又来了,哪款车型值得选呢?

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插电混动超省油,那么插电混动不插电还香得起来??

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20万的雷凌值得一买?

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